Strida
Talbot
Terrot
Thomann Jean
Trek
Monty
Motobécane
Moulton
Muzzy Cycle
Muzzy Cycle
Orbea
Pedersen
Peugeot
Piton
Polchlopek
Porsche
Profica
REM
Renault
Sgandura
Softride
Stella
Stellina
Jourcent
Kestrel
Laiti
Laiti
Lejeune
Longstaff
Look
Lowrider
Lucer
Magnat Debon
MBK
Mecacycle
Meral
Mercedes
Mercier
Merckx
Michaux
Mobike
Corbeau
Corima
Dedacciai
Desoeuvre
Dilecta
Excipio
Flandria
Flèche d'Or
Fourmond
Giant
Gitane
Gnome et Rhone
Hautiprod
Hillman
Hoel
Itera
JBB
A-Bike
Alan
Anquetil
Antonin Magne
Arcade
Bambooclette
Bianchi
Bici
Bickerton
BMW
Bobet
Bruteul
Buddy-Bike
Cavallo
C4
Clément
Colnago
Continental
CYCLOV marque déposée © 2017- 2022 tous droits réservés, y compris images, textes et graphismes - Tous droits réservés - mentions légales - Conception : Cyclov ©
modèle déposé reproduction interdite
CLEMENT - 1910 (FRANCE)
CLEMENT
Modèle - 1910
Cadre acier
1 vitesse
Poids : 12,650 kg
C'est en s'inspirant du succès de Michaux, qu'Adolphe Clément (1855-1928) fonde en 1877 son propre atelier de fabrication à Lyon, cycles Clément SA. Il ouvre ensuite en 1878 un grand atelier à Paris (rue Brunel dans le 17ème arrondissement). Sous le nom de Clément et Cie, son entreprise devient le plus important constructeur de cycles en France en 1886. Produites en grande quantité, les bicyclettes sont désormais fabriquées de manière industrielle et mécanisée. En 1894, création de la Société des vélocipèdes Clément. La première usine fut construite à Tulle (Corrèze) : elle est alors équipée en partie d'un outillage fonctionnant au moyen de la force hydraulique en pensant déjà à la prochaine usine dont la construction se fera à Levallois-Perret entre la Seine et le vélodrome de la Seine, l'année suivante.
La marque de cycles CLEMENT-DUNLOP équipera des cyclistes de 1894 à 1914. Elle participa avec une équipe dans le Tour de France en 1914 avec : Borgarello (It), Santia (It), Auriaux (Tours), Dejoie (Pantin).
En 1896, il s'associe avec Gladiator et Humber pour devenir Clément-Gladiator.